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三问“江边餐饮游船”

2007-08-03 阅读次数: 字数: 0 来源:

    

新的《生活饮用水卫生标准》7月1日开始实施,可是严重威胁城区居民饮用水源安全的江边餐饮游船至今“按兵不动”——
三问“江边餐饮游船”

本报记者  刘海  郑渊
见习记者  袁璐  实习生  薛春

  江边餐饮游船污染饮用水源,威胁白塔嘉陵江大桥安全,市委主要领导于7月31日明确指示:必须尽早搬迁。并要求市级新闻媒体加大新闻监督力度,跟踪报道餐饮游船搬迁工作进度及相关部门的履职情况。
一问:还要威胁饮用水源多久?
  南充城区,上百万人饮用嘉陵江水。顺庆区搬罾镇高嵌河嘉陵江入口处至高坪区第一自来水厂取水点以下200米的嘉陵江水域及其沿岸200米陆地,都属于城区饮用水源保护区,首尾分布着4个取水口,每天有10多万吨的饮水,源源不断地从这里被抽到水务公司的净化处理水池,然后再流入千家万户。
  “游船对江水污染不小,嘉陵江几乎成了游船的垃圾容器!”经常在白塔嘉陵江大桥下垂钓的李先生说,“前不久,我看见一艘船上的服务员清洗甲板,又黑又臭的污水全部流入江中。”市民辜先生说,由于这些船位于两座大桥之间,这一带水流较慢,一些从上游漂来的水葫芦、垃圾等,都滞留了在餐饮游船四周。大量船只停靠在这里,船周围的水域几乎被围成了死水,使这里形成了一个污水区。
  “据说新的《生活饮用水卫生标准》7月1日就开始实施了,这些游船还要污染我们的水源好久哦?”张大爷和老伴顶着烈日来到江边,失望地看着“按兵不动”的游船说:“不是说这次要动真格,可到现在咋还没‘动静’?”
二问:“挪窝”咋就这么难?
  早在4月16日,市政府就发文,明确责成市海事局负责搬迁饮用水源保护区内的餐饮游船和采砂石作业船。然而,三个多月过去了,江边游船还没“挪窝”。
  “相对于游船的利益,市民的饮水安全要重要得多。”家住市和平东路的辜先生接受记者采访时有些疑惑地问:“搬迁几艘船,咋就这么难?”
  8月1日下午,市政府召集交通、水利、规划、环保、海事等市级相关部门就游船搬迁进行专题研究,2日上午又组织相关部门现场踏勘。综合各部门意见,用了不到2个小时时间,就初步确定了游船搬迁地址:南充港大河坝货运作业区下口500米、南门坝生态公园沿岸。
  据市海事局局长李忠福介绍,昨日初步确定选址后,市海事局已着手委托有资质的设计单位,进行码头、停车场、排污设施、水电引入等建设项目作详细方案及投资概算,估计下周一前可将具体方案报送市政府。
  令记者疑惑不解的是,当初政府方面并没有在白塔嘉陵江大桥至上中坝大桥间建设码头,都是餐饮游船业主各自修建游客上下餐饮游船的通道,现在为啥非要让政府为其建好“窝”后才让餐饮游船搬迁?
三问:游船发展为啥这么快?
  “早在几年前,我们就意识到餐饮游船将会存在污染水源危及白塔嘉陵江大桥两大隐患。也曾多次向有关部门反映,但他们就是置之不理。”针对目前这种状况,市西河南路的徐女士气愤地说。据了解,餐饮游船自2001年在江边亮相,至今已发展到9艘。
  “在市人大代表、政协委员和社会各界一片反对、甚至责骂声中,为何不对游船发展予以控制,反而任其‘自由发展’?”记者问。市海事局副局长熊庭政说:“这些餐饮游船,既有顺庆发展的,也有高坪发展的,市海事局只是给他们办理了船舶营运证、船舶检验证、船舶国际证书。”记者了解到,游船有了这三个证书,就取得了进入水上运输市场、船舶适航、船舶航行的权力。“当时不知道有水源保护区一说。”熊庭政说。
  据了解,海事部门每年要向每艘餐饮游船收取航道养护费、运输管理费、客运附加费、港务费等费用1万多元。熊庭政说,这些费用,60%至70%用于安全工作经费。他还说,但前段时间,“我们发现过餐饮游船在晚上偷排污水。”